L’Allemagne est le leader mondial de l’industrie automobile, avec un chiffre d’affaires de plus de 436 milliards d’euros (2021), dont 274 milliards à l’export. Elle possède plus de 25 % des parts du marché automobile européen et près de 50 % des voitures en Europe sont de marque allemande. Mais ça c’était avant. L’émergence du marché des véhicules électriques sur lequel les constructeurs allemands sont très en retard rebat les cartes.
- Le géant chinois BYD prévoit de construire sa première usine de véhicules électriques en Europe, dans le Sud de la Hongrie.
- La Hongrie se félicite aujourd’hui d’attirer l’investisseur chinois, comme elle se félicitait hier d’être l’arrière-cour des constructeurs allemands.
- Pour certains observateurs, V. Orban « vendrait son pays comme cheval de Troie » aux entreprises chinoises.
- En effet, cette usine permettra à BYD de court-circuiter les tarifs appliqués aux importations chinoises de véhicules électriques soupçonnée de pratiques concurrentielles déloyales sous forme de subventions.
- En outre, la Hongrie aurait mobilisé, des fonds européens directement issus du programme “Repower EU”, questionnant fortement la transparence et l’utilisation responsable des ressources publiques.
- Pour la Chine, la Hongrie offre une tête de pont stratégique pour son expansion en Europe.
- Pour les Européens, la dépendance croissante à l’égard des entreprises chinoises ainsi que le déploiement évident de soft law, alimentent les inquiétudes.
- « La Chine est-elle sur le point de déclencher une nouvelle vague de désindustrialisation sur le monde riche ? » s’interroge The Economist.
- D’un point de vue environnemental, l’électrique s’inscrit dans une transition vers une mobilité plus propre.
- Néanmoins, la question cruciale est celle de l’alimentation en énergie ainsi que l’empreinte carbone totale de l’ensemble de la chaine de production.
- S’y ajoute la conformité avec les réglementations européennes.
- La transition énergétique est plus que jamais un enjeu concurrence géostratégique entre les grandes puissances.