Alors que la Commission a présenté, en novembre 2022, une nouvelle réforme des normes d’émissions des véhicules automobiles baptisée « Euro 7 », 8 États membres ont exprimé, ce lundi 22 mai 2023, leur opposition au texte.
- Ce texte a pour objectif de « réduire la pollution de l’air liée au transport routier », quelle que soit la motorisation des véhicules, d’ici à 2025.
- Pour surmonter le blocage, la présidence suédoise doit travailler sur une nouvelle proposition de compromis.
- D’après les observateurs, il faut s’attendre à des ajustements de calendrier.
- Parmi les critiques, on notera à nouveau la position du ministre allemand des transports, Volker Wissing.
- On se souvient que c’est sur son initiative que l’Allemagne avait remis en cause au dernier moment le compromis du Conseil sur l’interdiction des véhicules à moteur thermique.
- Cette opposition des deux grands États européens mondialement connus pour leur engagement en faveur de la cause écologistes et leur industrie automobile est, dans ce contexte, particulièrement intéressante.
- On se souvient que c’est sur son initiative que l’Allemagne avait remis en cause au dernier moment le compromis du Conseil sur l’interdiction des véhicules à moteur thermique.