Ce manque de solidarité et de stabilité au sein des Etats membres, s’illustre également dans le projet du nouveau système de combat aérien européen, le SCAF, qui continue d’en pâtir : la rivalité industrielle entre Airbus (représentant les intérêts allemands) et Dassault (français) est plus politisée que jamais, Friedrich Merz ayant affirmé que l’Allemagne avait des besoins et intérêts divergents de ceux français.
- Une option bicéphale à deux avions, avec drones et cloud de combat partagés, semble être l’option en fourche de plus en plus privilégiée côté allemand.
- Malgré des coûts plus importants, ce compromis aurait pour avantage de débloquer la situation politique.
- Cet accord permettra de lancer la production et de préserver l’interopérabilité des systèmes, une pierre angulaire du futur de la défense européenne.
- Plus urgent encore qu’un potentiel conflit territorial avec la Russie, les sabotages russes sur les infrastructures européens ont révélé la vulnérabilité des réseaux de communication et d’énergie de l’UE.
- L’Ukraine n’est pas la seule à subir ces sabotages, mais pourra d’ores et déjà bénéficier d’une aide supplémentaire de la France pour reconstruire ses infrastructures critiques, notamment énergétiques et de la Suède pour sa défense aérienne.
- Quant à l’UE, outre les fonds débloqués pour financer l’aide militaire à l’Ukraine, c’est une réitération politique de l’engagement de l’UE dans le processus d’adhésion de l’Ukraine qu’a exprimé le président du Conseil européen, António Costa.
- Une affirmation encore trop vague pour l’Ukraine, qui résiste à l’envahisseur russe depuis quatre ans et aux pressions de l’administration Trump depuis le retour du polémiste au pouvoir.
- Si l’armée et l’économie russe sont mal en point, l’Ukraine et l’Europe ne peuvent résister éternellement à d’une part la Russie et d’autre part les menaces américaines.